据广州地铁公司最新消息，日前，知识城支线与二十一号线的换乘站镇龙站主体结构顺利封顶，至此，知识城支线全部车站均已封顶，全线土建工程已累计完成76%，计划今年底建成开通。
截至目前，知识城支线土建工程累计完成76%。全线10座车站全部封顶，正在进行附属结构施工；9个区间中，8个双线贯通，1个（枫下至马头庄）进行土建施工。机电方面，除镇龙站外，其余9座车站主体正在进行设备安装和装修施工；5个区间双线、1个区间部分已移交进行机电系统施工；4个铺轨基地进行轨道施工。
知识城支线（新和-镇龙）线路总长21.9公里，地下线长19.9公里，地上线长2公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站，分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站（以上站名均为暂定名）。
其中，新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。类似嘉禾望岗站二、三号线的换乘方式，知识城支线与十四号线一期这两条线路可以在新和站直接通过高架同站台平行换乘，这也成为了广州地铁首座高架换乘车站。同时，知识城支线在全线各车站均设置了公共卫生间。
另外，到今年年底，广州将开通四条地铁线，2018年底又将开通2条地铁线。届时，广州将实现区区通地铁，增城和从化也终于可以迈入地铁时代。
黄埔和白云在2018年就有5条地铁线啦，一次性超越越秀、荔湾和番禺，成为全市拥有地铁数量第三多的区域。
在上图中的15条地铁线路中，21号线、14号线一期计划于2018年年底开通；14号线知识城支线、13号线一期、4号线南延段、9号线一期确定于今年年底开通，这对于黄埔、南沙、花都、增城及从化的居民将带来极大的利好。
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