九江新闻网讯（记者 陈芳）谈起车，人们喜形于色，说到停车，人们却谈而色变。近年来，九江有车族越来越多，但在市区开车出行是否真就便捷了呢？
“现在开车出门，拥堵暂且不论，想要找个停车位，那是真心难呐。”“我好不容易在路边找到个空位，一不留神还被贴了罚单。”“这里不能停、那里不让停，这车到底该往哪停？”......说到停车问题，许多私家车主满腹牢骚。停车难的困局到底要如何破解？九江论坛建言朋友圈的网友们说出了自己的见解。
从现有停车现状出发，网友“庐山烟雨浙江潮”表示，“对于在商场口和餐馆边停车的，有关部门首先得安排人进行疏导，另外可以把附近闲置的地方利用起来。例如停车难的地方附近有小区，小区白天一般不会有很多车停，可以考虑让外来的车进入小区，然后适当地收取费用。”
“可以通过适当收费的方式在适当的时间范围内允许临时车辆停放，缓解主干道停车压力。”持赞成意见的网友“飞翔”则进一步表示，现在很多居民小区、单位都设置了门卡，禁止外来车辆进入，其实可以制定一个弹性机制，在条件允许的情况下，适当为临时停放车辆提供便利。
车多、位少、路面空闲面积有限。这样的困境，网友们建议通过地下车位、集合式车库来缓解。
网友“北庭”：像预案大中大后面的那种立体钢结构停车场，占地面积小，可停放车辆多，值得推广。运用垂直，水平转运的方式，省去车辆倒车，调头的空间。
“找几家专业的公司来竞标管理停车场，专门做个地下停车场。”网友“军歌嘹亮”表示，专业的事可以找专业的人来做。
“新批准的大型、人流量大、集中的公共场所，必须有相应的停车位。”网友“飞翔”建议，市区新规划的建筑原则上必须建设地下停车场和地面停车位。
网友“在路上”、“中天悬剑”也提议，市区新建商业，文化娱乐场所，住宅小区、商务楼、营业场所等，必须将配建相应的停车场作为前置审批条件，小区必须至少按一车一位进行建设，且不得挪作他用，以减轻停车负担。
从有序管理角度出发，除严控人行道停车，严管路面停车秩序，重罚违规者外，网友“秋风扫落叶”称，要想解决城市车辆停放难，停车收费要统一。网友“庐山烟雨浙江潮”也表示赞成，“收费必须有统一标准，城市相关部门得赶快制定，分时间段、地段，收费人员不能随意安排，得有专门的人来收费。”
网友“Cici”则进一步提出，如果能在网上查询停车位剩余情况和统一收费标准就更好了。
缓解停车难的问题，需多角度破冰，多管齐下进行管理。在九江论坛建言朋友圈的网友们看来，“停车难”不仅关乎城市，也关乎自身，希望自己的见解能对停车管理有所裨益。